个人基本情况：
冯骁，男，1988年11月出生，首聘副教授，硕士研究生导师。
学习经历：
2012年6月毕业于华南理工大学大学，车辆工程专业，工学学士学位
2017年6月毕业于华南理工大学大学，车辆工程专业，工学博士学位
工作经历：
2017年8月-2019年5月在香港理工大学机械工程学系，博士后研究员
2019年6月-2020年8月在意大利国家研究委员会复杂系统研究所，博士后研究员
2020年10月入职华南农业大学工程学院，首聘副教授
2021年9月批准为硕士生导师
主要研究领域：
非线性系统振动，机器视觉，机械超材料，汽车系统动力学，振动噪声控制
文章成果：
[1] Feng, Xiao, Xingjian Jing, Zhaodong Xu, and Yingqing Guo. Bio-inspired anti-vibration with nonlinear inertia coupling. Mechanical Systems and Signal Processing 124 (2019): 562-595.
[2] Feng, Xiao, and Xingjian Jing. Human body inspired vibration isolation: Beneficial nonlinear stiffness, nonlinear damping & nonlinear inertia. Mechanical Systems and Signal Processing 117 (2019): 786-812.
[3] Cavagna A, Feng Xiao, Melillo S, et al. CoMo: A Novel Comoving 3D Camera System[J]. IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement, 2021, 70: 1-16.
[4] Feng, Xiao, et al. Modeling and dynamic analysis of accessory drive systems with integrated starter generator for micro-hybrid vehicles. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering (2018): 0954407018764159.
[5] Feng Xiao, Wen-Bin Shangguan, Jianxiang Deng, Xingjian Jing, and Waizuddin Ahmed. Modelling of the rotational vibrations of the engine front-end accessory drive system: a generic method. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering 231, no. 13 (2017): 1780-1795.
[6] Shangguan, Wen-Bin, and Xiao Feng. Design of Isolation Pulley in Front of Crankshaft to Reduce Vibrations of Front End Accessory Drive System. No. 2015-01-2254. SAE Technical Paper, 2015.
[7] Shangguan, Wen-Bin, Xiao Feng, Haoting Lin, and Jiawei Yang. A calculation method for natural frequencies and transverse vibration of a belt span in accessory drive systems. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science 227, no. 10 (2013): 2268-2279.
课题：
国家自然科学基金青年科学基金项目，具有惯容特性的机械超材料创新设计及减振机理研究（5210051132）
研究生招生专业：
085501|机械工程、085510|机器人工程
联系方式：
fengxiao@scau.edu.cn
